9月7日，蔚来发布的2022年二季度财报显示，二季度，公司实现营收102.9亿元，同比增长21.8%，创单季新高；研发支出21.5亿元，同比增长143.2%，创单季新高。此外，2022年三季度，蔚来交付指引为3.1万辆-3.3万辆，为单季度最高交付指引。

　　加大研发投入

　　财报显示，蔚来二季度营收达到102.9亿元，同比增长21.8%，创单季新高；整车销售毛利率为16.7%，好于市场预期；现金储备达544亿元。

　　同时，蔚来披露的2022年三季度交付指引为3.1万辆-3.3万辆，是其单季最高交付指引，高于理想汽车和小鹏汽车的交付指引。据悉，小鹏汽车预计第三季度交付量介于2.9万辆-3.1万辆；理想汽车预计第三季度交付2.7万辆-2.9万辆。

　　二季度，蔚来在技术研发方面投入大增，并取得多项成果。数据显示，二季度，蔚来研发支出21.5亿元，同比增长143.2%，创单季新高，并在智能底盘域控制器ICC、自动驾驶技术NAD(NIO Autonomous Driving)、电池等领域均有所突破。

　　开启新产品周期

　　2022年是蔚来的产品大年，新款车型加速交付，并抢先开启了新产品周期。其中，智能电动旗舰轿车ET7已在今年上半年正式交付；智能电动中大型SUV ES7于8月28日开启交付；中型智能电动轿跑ET5也将于9月30日开启交付；而搭载了Alder智能系统的2022款ES8、ES6、EC6正在陆续交付。

　　业内人士表示，造车新势力中，相较理想汽车、小鹏汽车，蔚来率先完成了产品迭代，在开拓新市场方面抢占了先机。

　　9月3日起，小鹏G9将在全国15座城市陆续开启静态品鉴。

　　理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠表示：“理想L8将在2022年11月初发布，发布当月即开启交付。”

　　“新产品推出对于旧产品产能是一定的挤占，会有一个调整期，需对原有产线进行调整，以配合新产品生产。同时，新品发布具有虹吸效应，给车企短期交付量造成一定影响。”上述业内人士表示。

　　理想汽车刚公布的8月交付数据显示，8月，理想汽车共交付新车4571辆，环比下降56%。8月，小鹏汽车总交付9578辆，环比下滑近17%。

　　蔚来8月共交付新车1.07万辆，同比增长81.6%；1-8月，交付新车7.16万辆，同比增长28.3%；累计已交付23.86万辆。蔚来相关负责人表示，今年的产品切换季基本结束，公司接下来会进入平稳发展期。

　　兴业证券研报表示，蔚来定位高端智能电动车，为消费者打造显著优于传统汽车的驾乘体验及差异化购车用车体验。伴随2022年公司基于新平台新车周期开启及新产能落地，蔚来产品竞争力及交付量有望再上新台阶。

（文章来源：中国证券报）